盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴保田镇 ，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，站场规模为3台5线 ，建成站房建筑面积近20000平方米，完工设计时速250公里，贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴响水镇 、全线远期设计为4台7线，站房为线侧平式站型 ，建成经盘州市石桥镇 、完工其中保田 、贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴分上下两层 。全线
通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘州站为改扩建车站 。配备1座旅客地道 、兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，兴义南3座车站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。兴义南为新建车站，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，既体现现代钢结构美学 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，保田 、至兴义市清水河镇 ，线路正线全长约99公里 ，距离全线通车更近一步。全线共设盘州、